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交易员必须从实战中学习。


  /纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行/。


  有的人喜欢看很多书,研究很多理论,但都是纸上谈兵。


  一旦进入实战,他们就会束手无策。


  这就像学车一样。


  无论你上了多少课,看了多少书,学了多少关于驾驶的理论,如果你不坐在方向盘后面,不实际控制汽车,你永远不会学会驾驶,更不用说。


  面对复杂的交通状况。


  只有开车上路,才能知道开车的感觉,才能不断提高自己的驾驶技术。


    在运营初期,新手应尽量进行小规模的交易,每次交易的金额要相对较小。


  新手犯错的机会相对较多。


  他们做的股票数量越少,风险就越小。


  但是,必须进行大量的练习。


  没有大量的实战,就不可能积累宝贵的实战经验,也就不可能真正学会这种比较复杂的技术。


  /站在岸边不下水的人,永远学不会游泳/。


  就是这个道理。


  很多人认为,在低油价时期,阿拉斯加油田勘探将受到限制,但情况恰恰相反。


  外国能源公司正在与美国公司合作勘探和开采油田。


  这股新的浪潮可能会帮助美国在未来几十年增加石油产量。


  和全球影响力。


  在亚洲石油需求增长和石油工业复苏的推动下,美国已成为新的石油出口大国


  虽然美国总统特朗普承诺促进化石燃料的开发,但阿拉斯加众议员穆考斯基和沙利文也是石油和天然气开发的坚定支持者。


  这些将大力推动美国阿拉斯加石油产业的发展。


  三大理由保持看跌美元高盛在今年剩下的时间里对美元保持结构性看跌倾向。


  尽管出现反弹,但出于几个原因,该行没有修正今年余下时间美元全面贬值的预测。


  首先,相对于该行自己的预期,目前市场对美联储的定价相当强硬;其次,该行预计明年大多数经济体的GDP将强劲增长,因为它们都将受益于疫苗主导的重新开放,而不仅仅是美国;第三,从自下而上的角度来看,该行对人民币(占美元贸易加权货币篮子的14%)的建设性看法在一定程度上阻碍了对美元前景的乐观看法。


  三菱日联:英镑回调没有改变积极的基本面4月有望表现强劲

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